У причала Фите-Шмидта в Гамбурге стоит парусник «Rickmer Rickmers», сошедший с бремерхафенской верфи в 1896 году. Он имеет в длину почти 100 м, и назван в честь младшего внука основателя судостроительной фирмы. Плавал в Индонезию, Австралию, Южную Америку как торговец, возил шелка, пряности и бамбук…
В августе 1904 года корабль попал в жуткий тайфун у мыса Доброй Надежды. Потерял мачту и переквалифицировался в барк.
В 1912 году его перекупила судоходная компания Краббенхёфта и назвала «Max». Барк стал плавать по маршруту Гамбург – Чили.
В ходе Первой мировой «Max» был захвачен Португалией у Азорских островов и сдан в аренду Великобритании. Британцы переименовали барк во «Flores». В Португалию он вернулся после войны и стал учебным под именем «Sagres».
В 1962 году корабль вышел из строя (прикупив в 1930 дизельный мотор от Круппа), обозвался следующим названием – «Santo Andre», под каковым и приобретен Гамбургом в 1983.
Конечно, в Гамбурге ему вернули «родное» имя – «Rickmer Rickmers». И устроили в нем музей. Вход – 4 евро.
Кухня для матросов
Сортир
Умывальня
Кладовка, где хранились паруса
Каюта для вахтенных
Спасательная шлюпка
Якорь
Кухня для офицерского состава
Ваннннная...
Величество в кают-компании
Офицерская каюта
Кабинет врача, он же аптека, он же лазарет с койками
Кабинет капитана
Высота грот-мачты - 47 метров
Величество вяжет узлы
Величество вдохновляет команду
Величество за штурвалом
Кораблик был счастлив, что его посетила столь выдающаяся особа, а мы счастливы лицезреть фотоотчет об этом замечательном событии. Величество! В Питере тоже есть кораблики! И они тоже нуждаются в присмотре!
